室内车辆定位方案
本方案适用于各类室内工业车辆的实时定位与管理,包括但不限于:
可广泛应用于
智能制造车间、仓储物流中心、货运枢纽等室内复杂环境
根据现场网络环境,支持两种灵活部署方式:

高精度定位
定位精度可达10~30厘米,满足工业场景精细化管理需求。
免布线安装
UWB基站电池供电,无需线缆,单基站续航3~5年。
部署快捷
单基站安装仅需几分钟,大幅缩短施工周期,降低实施成本。
架构灵活
支持4G与LoRa两种数据传输,适应不同现场网络条件。
系统兼容性强
引擎支持Windows与Linux,便于与企业现有系统集成。
如何确定UWB定位基站安装数量?
确定一个UWB(超宽带)定位项目需要安装多少台基站,并没有一个固定的数字,它是由覆盖范围、定位精度、环境结构等多个因素共同决定的。
通常可以按照以下四个核心步骤来进行计算和规划:
- 第一步:确定关键参数
在计算数量之前,需要先明确以下四个项目需求:
- 定位维度:需要0D(存在性检测),1D定位(线性定位)还是2D定位(平面位置)?2D定位通常需要更多的基站,且基站布局的几何形状要求更高。
- 精度要求:希望达到的误差是10厘米、30厘米还是米级?精度要求越高,基站密度通常越大。
- 覆盖范围:需要定位的区域总面积是多少?是室内、室外,还是半封闭空间?
- 第二步:了解基站的理论性能
UWB基站的理论覆盖能力通常受视距(NLOS,即Line of Sight,指基站与标签之间无遮挡的直线可视条件)影响较大:
- 理想视距环境(如空旷仓库、操场):单台基站覆盖半径可达 50-80米。
- 一般工业环境(有货架、机器遮挡):有效覆盖半径通常缩减至 20-40米。
- 高遮挡环境(金属货架、厚重墙壁):覆盖半径可能只有 10-20米,甚至需要每个隔断都安装。
- 第三步:根据环境结构计算数量
这是最核心的一步,需要结合现场环境来布局:
- 空旷区域(按面积估算)
2D定位:一般采用“四边布局法”。最少需要 4台基站构成一个矩形(或三角形加一台冗余),将目标区域包围在中间。
估算公式:假设基站覆盖半径是R米,区域长L米、宽W米。
通常间距建议控制在 1.5R 到 2R 之间(即30-50米一个)。如果区域是100×100米,R=30米,则长边大约需要4台,宽边4台,总共约8-12台(含冗余)。
- 狭长区域(隧道、走廊)
1D定位:沿直线安装。通常每隔基站通信半径R安装一对(或交错安装)基站。
- 空旷区域(按面积估算)
- 第四步:考虑遮挡和冗余
- 非视距(NLOS):UWB信号无法穿透金属或实体墙遮挡影响。如果现场有密集的金属货架,实体墙,基站需要安装在通道两端,形成“蜂窝状”覆盖,确保标签在任何位置至少能“看到”3台(用于2D定位)基站。
- 冗余设计:为了系统稳定,关键区域需要增加20%-30%的冗余基站。防止某一台损坏导致大片区域定位中断。
安装数量需根据现场环境设计。核心基于三角定位法,车辆在任何位置需同时与不少于3台基站可靠通信,以实现二维精确定位。
- 影响因素:现场遮挡情况(货架、设备、墙体)
- 基站有效覆盖距离 & 定位区域形状与面积
- 建议提供CAD图纸或安排实地勘察,由技术人员布点设计,确保最优效果。
三角定位原理:至少3台基站同时通信
UWB定位基站
内置高稳定性UWB模块与长寿命电池,免布线安装,续航3~5年。可选IP67防护等级,适应工业现场复杂工况。
设备图片

设备参数
- 设备供电:一次性电池
- 安装方式:壁挂/贴地
- 外壳材质:ABS
- 定位精度:<亚米(无遮挡)
- 通信距离:100m
- 设备尺寸:123*97*40mm
- 工作温度:-40℃~+80 ℃
- 设备重量:300g
- 工作湿度:0%~90%无凝结
- 防护等级:IP68
- 续航时间:5年(1Hz 25℃)
- 防爆等级:EX ib IIC T4 Gb
车载定位终端
集成UWB通信模块 + 数据传输模块 (4G/LoRa)。磁吸/螺丝固定,支持车辆状态监测与上报,适用于各类工业车辆。
设备图片

设备参数
- 一、核心定位性能
- 卫星系统:全系统(单北斗可选配)
- RTK 精度:水平 ±3cm+1ppm,垂直 ±5cm+1ppm
- 单点精度:2m
- 测速精度:< 0.1m/s
- 定位频率:1-10Hz
- 二、环境适应性
- 防护等级:IP66
- 工作温度:-20℃ ~ 65℃
- 工作湿度:0% ~ 90% 无凝结
- 三、电源与续航
- 电源输入:Type-C DC 5V/1A,DC 12~24V
- 电池容量:3000mAh(选配)
- 续航时间:与电池容量、定位频率相关
- 四、通讯与功能
- 通讯方式:4G(蓝牙/5G/LORA 可选配)
- LED 指示灯:4个
- 安装方式:螺丝固定(可选配强磁吸盘)
- 五、物理规格
- 终端尺寸:Φ135*67.5mm
- 终端重量:约 470g
- 外壳材质:PC+铝合金
通信网关 (LoRa版)
LORA通信网关用于在没有4G信号覆盖或者不能通过4G传输的场所用于传输数据,LORA网关通过交换机通过网线或者光缆和服务器连接通信。
设备图片

设备参数
- 一、核心定位性能
- 卫星授时精度:毫秒级
- 二、环境适应性
- 防爆等级:Ex ib IIC T6 Gb(适用于高危环境)
- 防护等级:IP67(防水防尘)
- 工作温度:-40℃~80℃
- 工作湿度:0%~90%无凝结
- 三、电源与续航
- 供电电压:DC6V(非防爆版本为12V)
- 设备功耗:<8w
- 四、通讯与功能
- 4G通讯:4G全网通
- RJ45通讯:支持有线网口
- 通信距离:>300米(空旷室外)
- 工作频段:470-510Mhz
- 天线类型:外置全向天线
- 指示灯:LED 4颗
- 五、物理规格
- 设备材质:铝合金
- 安装方式:壁挂/抱箍安装
- 设备尺寸:151×141×49(mm)
- 设备重量:<1.2(千克)
从基站到平台 · 完整定位解决方案
无论4G公网还是LoRa专网,我们的UWB定位系统都能为您的叉车、AGV提供实时厘米级位置数据,助力智能调度与精细化管理。
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化工、石化、炼油厂人员及车辆定位方案
化工厂人员、车辆定位管理系统具有如下的特点:华星智控化工厂人员定位管理系统融合LORA、4G/5G通信技术,基于自研的室内外高精度定位物联网算法,实现对化工厂人员、车辆的实时精确定位,系统具有高精度,免布线,高实时性,高可靠稳定性的核心优势特点。
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行车、天车防碰撞方案
通过在行车上安装精准测距基站,基站之间实时互相测距,设定一个危险距离R,当行车2和行车1或者行车3的距离小于R时,就会触发继电器工作启动声光报警器提醒司机或者切断电源让天车停止工作。
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矿山人员车辆定位管理解决方案
矿山人员车辆定位方案是一种设计用于跟踪矿区内运载矿山人员的车辆位置的系统。 该系统通过提供车辆的实时位置信息,对于确保人员安全至关重要。 以下是矿山人员车辆定位方案的一些关键组成部分:GPS跟踪:该方案利用GPS(全球定位系统)跟踪矿山人员车辆的位置。 GPS 跟踪提供准确的位置数据,可用于监控车辆的速度和方向。车辆跟踪软件:从车辆收集的 GPS 数据被发送到中央系统,该系统使用车辆跟踪软件在地图上显示车辆的实时位置。通讯设备:该方案还需要无线电或手机等通讯设备,让车上人员能够与控制室和应急服务部门进行通讯。地理围栏:地理围栏是一项允许该方案在矿区内设置虚拟边界的功能。 如果车辆进入或离开地理围栏区域,该方案将向控制室发出警报。应急响应:该方案应制定应急响应协议,以防发生事故。 这可能涉及应急小组、疏散计划和急救设备。总体而言,矿山人员车辆定位方案是矿山安全的重要组成部分。 通过提供实时位置数据,该方案可以帮助预防事故并对紧急情况做出快速反应。
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叉车防碰撞方案
车与人防碰撞:叉车上安装精准测距模块和声光报警器,预先设定好安全距离R,测距模块与人员携带的标签测距L,当距离小于预先设定的安全距离R时就触发测距模块的继电器接通声光报警器工作提醒驾驶员注意。
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工业智能制造,电力电厂,钢铁治金定位方案
高精度人员、物资、车辆精准定位系统基于多维技术融合方案,可以实现10~30厘米的精准位置数据采集,可用于工业智能智能制,造汽车装配,电力电厂,钢铁治金等行业实现对工厂内的人、车、物、料等的精确定位、无缝追踪、智能调配与高效协同,大幅提升工厂的精益生产及精细化管理水平。
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数据机房人员定位方案
通过在机房内布设有限数量微基站,实时精确地定位巡检人员上的微标签位置,零延时地将巡检人员位置信息显示在机房控制中心,进行安全区域管控、人员在岗监控等。精度达到10厘米级,精确管控以优化流程、合理调度安排、提高数据机房的巡检效率。
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北斗储油罐、滑坡、采空区位移变形监测方案
北斗位移监测可实现水平±2.5毫米,垂直±5.0毫米的位置变化监测,可以用于滑坡,道路边坡,采空区,尾矿库,水库大坝,铁塔,储油罐等的形变监测,通过长期的连续监测,掌握被监测体的位置变化趋势,避免灾害事故发生。
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隧道错车智慧调度方案
铁路隧道施工过程中,由于隧道宽度比较窄,只在固定的距离处有错车位置,当车辆交汇位置距离错车位置比较远的时候车辆需要倒车到错车位置才能错车,这就会导致花费很多时间来错车,大大的降低了工作效率。









